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Jul 14, 2023

Inizia la costruzione della 4a fregata Type 26

Naval News Staff 05 aprile 2023 Comunicato stampa della Royal Navy Oggi sono iniziati i lavori sull'ultimo dei cacciatori di sottomarini di prossima generazione della Royal Navy, una nave da guerra da 840 milioni di sterline che porterà il nome e il motto:

Staff di notizie navali 05 aprile 2023

Comunicato stampa della Regia Marina

Oggi sono iniziati i lavori sull'ultimo deiMarina RealeI cacciatori di sottomarini di prossima generazione, una nave da guerra da 840 milioni di sterline che porterà il nome e il motto - Avanti - della seconda città inglese nel mondo per un quarto di secolo.

Insieme ai VIP di Birmingham, ai costruttori BAE e ai veterani della più recente "HMS Brum" - come furono soprannominate le navi - il ministro degli Appalti della Difesa Alex Chalk si è unito ai maestri d'ascia BAE nel taglio della prima lamiera d'acciaio a Govan, Glasgow.

Il commodoro Steve Roberts, a capo del programma Type 26 per la Royal Navy, ha affermato che la complessità dell'intera classe richiedeva le navi da guerra più silenziose e avanzate del loro tipo sui Sette Mari per garantire che rimanessero almeno un passo avanti rispetto al nemico: sottomarini ostili. .

“DE e S, BAE Systems e l’intera impresa Type 26 hanno raccolto questa sfida, molti mettendo il loro cuore e la loro anima nella costruzione di queste navi che lasceranno un’eredità per decenni – e forniranno ai futuri equipaggi della Royal Navy un significativo vantaggio operativo rispetto a coloro che vorrebbero farci del male”.

Birmingham è la prima del secondo lotto di cinque fregate Type 26 che completeranno la classe – Sheffield, Newcastle, Edimburgo, Londra – per unirsi al trio originale di HMS Glasgow, Cardiff e Belfast già in costruzione.

Identico al primo lotto, ma incorporando le lezioni apprese nella loro costruzione e sfruttando una nuova sala riunioni che proteggerà le navi dagli elementi scozzesi a differenza dei primi tre Type 26, il secondo lotto rappresenta un investimento di 4,2 miliardi di sterline nel futuro della Royal Marina e industria della costruzione navale/difesa.

Sarà la quarta Birmingham a prestare servizio sotto la White Ensign, basandosi sulle fondamenta gettate da navi il cui servizio ha attraversato il XX secolo. I primi due erano incrociatori che prestarono servizio rispettivamente durante la prima e la seconda guerra mondiale. Il numero 1 combatté a Helgoland, Dogger Bank e Jutland e prestò servizio in tutto il mondo fino all'inizio degli anni '30. Fu sostituita da un incrociatore di classe Town che fu schierato in tutto il mondo ma guadagnò solo un onore in battaglia nella seconda guerra mondiale (Norvegia), aggiungendolo con il servizio in Corea e smantellato nel 1960 (sua sorella, HMS Belfast, sopravvive come museo a Londra).

Il Birmingham più recente era un cacciatorpediniere Tipo 42 entrato a far parte della flotta nel 1976. A differenza di molti della sua classe, non prestò servizio nel conflitto delle Falkland ma fu successivamente inviato a sud come parte dell'operazione di sicurezza/mantenimento della pace intorno alle isole. Altri compiti di mantenimento della pace includevano l'Adriatico, la protezione della navigazione nel Golfo durante le "guerre delle petroliere" e l'evacuazione dei cittadini britannici e dei civili aventi diritto dall'Albania nel 1997. Fu pagata due anni dopo e venduta per essere smantellata nel 2000.

La nuova Birmingham sarà equipaggiata con il sistema di difesa missilistico Sea Ceptor, un cannone principale di medio calibro da 5 pollici, un elicottero Merlin o Wildcat, un radar a medio raggio, potenti sonar array, un silo di lancio verticale Mk41 per sistemi missilistici e una "mission bay" consentendo alle navi di trasportare "pod" adattabili per operazioni ad ampio raggio, come soccorsi in caso di calamità, droni e guerra contro le mine.

Gli otto 26 sostituiscono gli otto dedicatiDigitare 23fregate antisommergibili attualmente in servizio (cinque nuove Type 31 soppianteranno le 23 in servizio generale raggiungendo la fine della loro vita) e si prevede che serviranno per almeno 25 anni, portando la classe negli anni '60 del 2000.

E grazie alle lezioni apprese costruendo il primo lotto, oltre al miglioramento delle strutture di assemblaggio – incluso un nuovo capannone di costruzione coperto – Birmingham e i quattro Type 26 saranno costruiti per circa due terzi del costo del trio iniziale, e saranno costruiti e consegnati alla flotta più rapidamente.

La costruzione dei 26 sosterrà circa 1.700 posti di lavoro nei cantieri BAE di Govan e Scotstoun, oltre a 2.300 posti di lavoro tra 120 fornitori e subappaltatori.